| まもめーる [ No. 1754 ] |
| 2015/04/16 15:45:09 |
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交通安全情報（４月第２号）
これからの季節は、ツーリングバイクによる重大事故が心配されます。昨年は、ツーリング中の事故死者は７人で、特に５月は４人と多発しました。
事故原因で最も多いのは、速度の出し過ぎです。速度の出し過ぎるとバイクを的確にコントロールするのが困難になるほか、インパクトスピード（衝突速度）が高まることで、重大事故につながります。
また、事故の多くは、カーブやその付近で発生しています。カーブでは遠心力が高まり、限界速度を超えると中央線をはみ出して対向車と衝突したり、曲がりきれずにガードレールや電柱等に衝突することになります。カーブの手前では十分に速度を落とし、前方をよく確認して走行しましょう。
警察では、４、５月中の週末を中心に幹線道路等でパトカーや白バイによる交通指導取締りを強化しています。
車両の性能や運転技術を過信せず、慎重な運転をお願いします。
※ 画像情報（PDF）の閲覧には通信料が発生します。
☆ 「ツーリングバイク事故マップ」はこちら（ＮＥＷ！）
http://ansin-oita.jp/koutsu-anzen/201504161.jpg
http://ansin-oita.jp/koutsu-anzen/201504162.jpg
☆ 交通事故発生状況
最新の県内の交通事故発生状況についてはこちら（ＮＥＷ！）
http://www.pref.oita.jp/site/keisatu/hasseij.html
☆ みんなの事故防止マップ
あなたの周りで発生している交通事故発生場所・ヒヤリハット箇所等を地図表示します。
「みんなの事故防止マップ」をご覧になる方はこちら
http://jikomap.ansin-oita.jp/
☆ 交通取締り情報（県内）
最新の交通取締り情報についてはこちら（ＮＥＷ！）
http://www.pref.oita.jp/uploaded/life/1004088_1019471_misc.pdf
大分県警察本部 交通企画課
これからの季節は、ツーリングバイクによる重大事故が心配されます。昨年は、ツーリング中の事故死者は７人で、特に５月は４人と多発しました。
事故原因で最も多いのは、速度の出し過ぎです。速度の出し過ぎるとバイクを的確にコントロールするのが困難になるほか、インパクトスピード（衝突速度）が高まることで、重大事故につながります。
また、事故の多くは、カーブやその付近で発生しています。カーブでは遠心力が高まり、限界速度を超えると中央線をはみ出して対向車と衝突したり、曲がりきれずにガードレールや電柱等に衝突することになります。カーブの手前では十分に速度を落とし、前方をよく確認して走行しましょう。
警察では、４、５月中の週末を中心に幹線道路等でパトカーや白バイによる交通指導取締りを強化しています。
車両の性能や運転技術を過信せず、慎重な運転をお願いします。
※ 画像情報（PDF）の閲覧には通信料が発生します。
☆ 「ツーリングバイク事故マップ」はこちら（ＮＥＷ！）
http://ansin-oita.jp/koutsu-anzen/201504161.jpg
http://ansin-oita.jp/koutsu-anzen/201504162.jpg
☆ 交通事故発生状況
最新の県内の交通事故発生状況についてはこちら（ＮＥＷ！）
http://www.pref.oita.jp/site/keisatu/hasseij.html
☆ みんなの事故防止マップ
あなたの周りで発生している交通事故発生場所・ヒヤリハット箇所等を地図表示します。
「みんなの事故防止マップ」をご覧になる方はこちら
http://jikomap.ansin-oita.jp/
☆ 交通取締り情報（県内）
最新の交通取締り情報についてはこちら（ＮＥＷ！）
http://www.pref.oita.jp/uploaded/life/1004088_1019471_misc.pdf
大分県警察本部 交通企画課
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