交通安全メールマガジン特別号 |
2018/03/01 18:00:02 |
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交通安全メールマガジン3月号
平成30年3月1日
○今回は若年ドライバーの交通事故防止に関する情報をお届けします。
若年ドライバーが起こす事故の要因・特徴として、脇見運転や漫然運転が多いこと、運転技術の未熟さなどが挙げられます。
免許を取得して数か月後の少し運転に慣れてきた頃に、「カーブを曲がり切れず電柱やガードレールに衝突する事故」や「前方不注視による追突事故」が多く発生しています。
例年3月は若年ドライバーの事故が多く発生する傾向にありますので、各事業所では、特に若手の従業員や新入社員、また、従業員の方を通じてその家族や身近な人に対し、次のことについて注意を呼びかけていただきますようお願いします。
・運転中に携帯電話やカーナビを操作することは絶対にやめましょう。
・自分の技術を過信せず、カーブではしっかり減速しましょう。
・夕方には早めにライトを点灯する、右折・左折時や駐停車時はブレーキランプを何度か早目に点灯させて後続車に知らせる、ウィンカーをきちんと出すなどの行動に心掛け、相手に事故を起こさせないための意識を持ちましょう。
・夜間に運転する際には、視認性の悪さを認識し、特にスロードライブを意識しましょう。
○ 福井県の交通事故発生状況(概算)
2月末 交通死亡事故 5件、5人 (前年比±0件、±0人)
交通人身事故 278件(前年比 +4件)
負傷者 319人(前年比 +13人)
2月の交通事故死者数 1人(前年同期−2人)
□■□ ―――――――――――――――――――――――――――――――
交通安全に関する情報は、http://www.pref.fukui.lg.jp/doc/kenan/
ご意見・ご要望は、kenan@pref.fukui.lg.jp
発信元 福井県安全環境部県民安全課 0776-20-0745
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平成30年3月1日
○今回は若年ドライバーの交通事故防止に関する情報をお届けします。
若年ドライバーが起こす事故の要因・特徴として、脇見運転や漫然運転が多いこと、運転技術の未熟さなどが挙げられます。
免許を取得して数か月後の少し運転に慣れてきた頃に、「カーブを曲がり切れず電柱やガードレールに衝突する事故」や「前方不注視による追突事故」が多く発生しています。
例年3月は若年ドライバーの事故が多く発生する傾向にありますので、各事業所では、特に若手の従業員や新入社員、また、従業員の方を通じてその家族や身近な人に対し、次のことについて注意を呼びかけていただきますようお願いします。
・運転中に携帯電話やカーナビを操作することは絶対にやめましょう。
・自分の技術を過信せず、カーブではしっかり減速しましょう。
・夕方には早めにライトを点灯する、右折・左折時や駐停車時はブレーキランプを何度か早目に点灯させて後続車に知らせる、ウィンカーをきちんと出すなどの行動に心掛け、相手に事故を起こさせないための意識を持ちましょう。
・夜間に運転する際には、視認性の悪さを認識し、特にスロードライブを意識しましょう。
○ 福井県の交通事故発生状況(概算)
2月末 交通死亡事故 5件、5人 (前年比±0件、±0人)
交通人身事故 278件(前年比 +4件)
負傷者 319人(前年比 +13人)
2月の交通事故死者数 1人(前年同期−2人)
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交通安全に関する情報は、http://www.pref.fukui.lg.jp/doc/kenan/
ご意見・ご要望は、kenan@pref.fukui.lg.jp
発信元 福井県安全環境部県民安全課 0776-20-0745
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